從全球性中斷、勞動(dòng)力短缺，到成本上升與消費(fèi)者對(duì)交付速度的需求，供應(yīng)鏈正承受著持續(xù)不斷的壓力，被迫加速轉(zhuǎn)型。

許多制造企業(yè)正在通過(guò)投資自動(dòng)化來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，中型企業(yè)也開(kāi)始看到自動(dòng)化帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以及對(duì)運(yùn)營(yíng)韌性的提升。

以下六個(gè)方面展示了自動(dòng)化如何推動(dòng)供應(yīng)鏈的變革：

1. 實(shí)時(shí)庫(kù)存追蹤

你還在依賴(lài)庫(kù)存“拍腦袋”來(lái)決策嗎?也許該調(diào)整策略了。制造商正在采用或擴(kuò)展庫(kù)存管理軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存水平的實(shí)時(shí)可視化。借助這種透明度，團(tuán)隊(duì)能即時(shí)響應(yīng)變化，減少昂貴的缺貨情況，并避免過(guò)度備貨帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

為了保持競(jìng)爭(zhēng)力，許多企業(yè)開(kāi)始引入智能倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，如RFID、條碼掃描和IoT傳感器，以提升數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和全流程可追溯性。

現(xiàn)代自動(dòng)化存儲(chǔ)與檢索系統(tǒng)(ASRS)，如垂直升降模塊(VLM)和垂直旋轉(zhuǎn)模塊(VCM)，能夠與ERP系統(tǒng)無(wú)縫集成。這樣一來(lái)，庫(kù)存數(shù)據(jù)不再埋在電子表格里，而是能被整個(gè)企業(yè)快速訪問(wèn)并加以利用。

在對(duì)100多位倉(cāng)庫(kù)主管的調(diào)查中，62.3%將“更好的庫(kù)存管控”列為2026年前的首要任務(wù)。

2. 智能用工策略?xún)?yōu)先

制造業(yè)勞動(dòng)力極度緊張。根據(jù)NAM的數(shù)據(jù)，僅在3月份就有449900個(gè)制造業(yè)崗位空缺。自動(dòng)化日常、體力消耗大或重復(fù)性的任務(wù)，可以讓員工騰出精力，承擔(dān)更高價(jià)值的職責(zé)，但要記住，自動(dòng)化并不是來(lái)“取代”工作，而是幫助員工“更聰明地工作”。

例如，員工不必再手動(dòng)穿梭貨架或搬運(yùn)重物，自動(dòng)化可以將零部件直接送到符合人體工學(xué)的取用點(diǎn)。

結(jié)果是減少體力負(fù)擔(dān)，提升工作滿(mǎn)意度。應(yīng)用自動(dòng)化的工廠通常能看到員工流失率降低、生產(chǎn)率提升以及安全指標(biāo)改善。自動(dòng)化垂直存儲(chǔ)設(shè)備可將產(chǎn)品精準(zhǔn)送到工人腰部高度，而移動(dòng)機(jī)器人正在構(gòu)建協(xié)作型倉(cāng)儲(chǔ)生態(tài)。

更好的一點(diǎn)是，當(dāng)這些技術(shù)讓工作更安全、更輕松、更令人滿(mǎn)意時(shí)，員工往往樂(lè)于接受，尤其是千禧一代和Z世代。實(shí)施這些工具的企業(yè)往往能獲得更高的員工留存率和更積極的士氣。

3. 靈活性成為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

定制化正在成為常態(tài)，而不僅僅是超大型倉(cāng)庫(kù)的專(zhuān)屬。制造商必須應(yīng)對(duì)更頻繁的產(chǎn)品更迭、短周期生產(chǎn)，以及復(fù)雜的訂單組合。傳統(tǒng)靜態(tài)系統(tǒng)已無(wú)法滿(mǎn)足需求。

這也是為什么自動(dòng)化正朝著靈活性發(fā)展。例如，垂直緩沖模塊(VBM)支持高速緩存和自動(dòng)化排序。

這些系統(tǒng)讓制造商能夠快速調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。這種敏捷性往往由倉(cāng)庫(kù)執(zhí)行系統(tǒng)(WES)支撐，通過(guò)動(dòng)態(tài)分單、優(yōu)化設(shè)備使用率，并協(xié)調(diào)人與機(jī)器之間的流程。

4. 最大化利用空間

無(wú)論是受限于廠房面積，還是為了精益化運(yùn)營(yíng)，制造商都在更緊湊的空間中作業(yè)。垂直自動(dòng)化系統(tǒng)提供了可行方案，將存儲(chǔ)空間壓縮至傳統(tǒng)貨架的一小部分。

單個(gè)VLM就能回收多達(dá)85%的地面空間。更好的是，它能優(yōu)化庫(kù)存組織，加快揀選速度并減少錯(cuò)誤。騰出的空間可以重新用于更高價(jià)值的生產(chǎn)活動(dòng)。

在已采用倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的企業(yè)中，78%的倉(cāng)庫(kù)主管將“更高效的空間利用”列為首要收益之一，甚至能釋放整片區(qū)域用于核心生產(chǎn)。

5. 套件組裝與裝配效率提升

隨著產(chǎn)品日益復(fù)雜和定制化，精準(zhǔn)的套件組裝變得尤為重要。制造商需要有空間與能力，將正確的零件按順序組合在一起。

借助ASRS進(jìn)行套件組裝，不僅能支撐工作流，還能縮短周期時(shí)間、提高設(shè)備稼動(dòng)率。這在高混合、低批量的生產(chǎn)環(huán)境中尤為關(guān)鍵，既能提升產(chǎn)能，又能保持質(zhì)量控制。

此外，自動(dòng)化料箱穿梭車(chē)與輸送系統(tǒng)也在幫助將套件高效送往相應(yīng)生產(chǎn)區(qū)，幾乎無(wú)需人工干預(yù)。這些方案在航空航天、醫(yī)療器械、電子等對(duì)精度與合規(guī)要求極高的行業(yè)尤為有價(jià)值。

6. 更智能的供應(yīng)鏈從源頭開(kāi)始

關(guān)于供應(yīng)鏈的討論，常常集中在設(shè)施之外：運(yùn)輸、供應(yīng)商和客戶(hù)物流。但供應(yīng)鏈的可靠性很大程度上取決于廠區(qū)內(nèi)部的運(yùn)作。

有前瞻性的制造商不僅在自動(dòng)化存儲(chǔ)和揀選，還在自動(dòng)化收貨、補(bǔ)貨和內(nèi)部運(yùn)輸。自動(dòng)分揀系統(tǒng)能快速整理入庫(kù)物料;掃描通道與測(cè)量系統(tǒng)能在無(wú)需人工輸入的情況下采集數(shù)據(jù);自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)可根據(jù)實(shí)時(shí)需求信號(hào)，將物料送至正確的工位。

當(dāng)這些系統(tǒng)與ERP、WMS以及運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)集成后，就能形成一個(gè)閉環(huán)的供應(yīng)鏈——從頭到尾透明、靈活且高效。

這種內(nèi)部的自動(dòng)化基礎(chǔ)，確保了從供應(yīng)商溝通到最終交付的下游流程更可靠、更具可擴(kuò)展性。

自動(dòng)化轉(zhuǎn)型背后的驅(qū)動(dòng)因素

供應(yīng)鏈自動(dòng)化的加速并非偶然，而是全球壓力與戰(zhàn)略?xún)?yōu)先級(jí)共同作用的結(jié)果。

首先，長(zhǎng)期存在的勞動(dòng)力短缺使制造商難以填補(bǔ)關(guān)鍵崗位。這不是暫時(shí)性的，而是長(zhǎng)期趨勢(shì)——隨著技能型工人老齡化，新生力量補(bǔ)充不足。自動(dòng)化幫助企業(yè)在“精簡(jiǎn)團(tuán)隊(duì)”的情況下維持生產(chǎn)力。

同時(shí)，供應(yīng)鏈波動(dòng)已成新常態(tài)。從原材料延遲到運(yùn)輸瓶頸，任何環(huán)節(jié)都可能突然中斷。制造商正通過(guò)自動(dòng)化來(lái)強(qiáng)化對(duì)“可控范圍內(nèi)環(huán)節(jié)”的掌控，即內(nèi)部運(yùn)營(yíng)。憑借更敏捷的系統(tǒng)，他們能更快響應(yīng)并更有效吸收沖擊。

更大的推動(dòng)力來(lái)自客戶(hù)期望的轉(zhuǎn)變。無(wú)論是面對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商還是終端用戶(hù)，制造商都面臨巨大壓力：更快交付、更高定制化、全過(guò)程透明。自動(dòng)化正好提供了速度、準(zhǔn)確性和可視性，幫助他們持續(xù)滿(mǎn)足這些需求。

此外，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策已不再是可選項(xiàng)。自動(dòng)化系統(tǒng)能生成有價(jià)值的洞察，幫助團(tuán)隊(duì)優(yōu)化工作流，并持續(xù)改進(jìn)。

自動(dòng)化已不再是“錦上添花”，而是制造業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的核心。

轉(zhuǎn)型的目標(biāo)不僅僅是加快速度，而是打造更智能、更具適應(yīng)性的系統(tǒng)，讓制造商能夠真正掌控運(yùn)營(yíng)。

對(duì)于希望實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈“未來(lái)可持續(xù)發(fā)展”的企業(yè)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在正是啟動(dòng)自動(dòng)化的最佳時(shí)機(jī)。