日照港股份有限公司董事會秘書余慧芳近日對上證報記者表示，為了更好融入“一帶一路”倡議，日照港將推進港口轉(zhuǎn)型升級，拓寬服務(wù)“一帶一路”的平臺。

她表示，“智慧港口”不是簡單的信息化應(yīng)用，核心是讓“沉睡的數(shù)據(jù)會說話”。具體做法是完善“一網(wǎng)兩臺三大系統(tǒng)”(“一網(wǎng)”即企業(yè)級局域網(wǎng)，“兩臺”即：數(shù)據(jù)平臺和計算平臺，“三大大系統(tǒng)”為生產(chǎn)管理系統(tǒng)、物流商務(wù)系統(tǒng)和內(nèi)部管控系統(tǒng))，充分利用物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)，推動信息化與港口集疏運深度融合。此外，加大云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)在港口中的應(yīng)用，真正讓管理系統(tǒng)去思考，幫助決策層、管理層戰(zhàn)略分析、優(yōu)劣勢分析，逐步引導(dǎo)港口生產(chǎn)從勞動密集型管理向集約型管理轉(zhuǎn)型。

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據(jù)悉，日照港***與國際港口企業(yè)合作建設(shè)的碼頭公司裕廊公司投資5.7億元新建散糧三期項目，投資1700萬元擴建木片皮帶機系統(tǒng)等。率先在全國港口應(yīng)用了機器人碼包裝火車工藝，通過雷達(dá)檢測料位、岸邊設(shè)備無線采集等，使貨物在運輸作業(yè)過程中位置、溫度、狀態(tài)、數(shù)量等信息實時感知，并通過移動互聯(lián)網(wǎng)傳輸加工成規(guī)范數(shù)據(jù)存儲。

而在日照港油品公司，公司建成了以生產(chǎn)信息綜合管理平臺為中心，安全管理信息系統(tǒng)為輔助，利用通信、網(wǎng)絡(luò)等有效的方式，把商務(wù)管理、生產(chǎn)調(diào)度管理、計量統(tǒng)計、油品化驗、統(tǒng)計分析和設(shè)備管理等聯(lián)為一體，結(jié)合視頻監(jiān)控平臺、庫區(qū)門禁系統(tǒng)、海上溢油監(jiān)測系統(tǒng)和庫區(qū)防凝防滲系統(tǒng)等為各方面提供綜合性的信息服務(wù)。

在信息化技術(shù)的帶動下，油品公司生產(chǎn)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，公司全年吞吐量從2009年的75.2萬噸發(fā)展到2016年的1905.6萬噸。2017年一季度，公司完成吞吐總量604.4萬噸，全年吞吐量有望實現(xiàn)大跨越。