日前上海地鐵宣布，自2018年1月20號(hào)開(kāi)始試行刷手機(jī)進(jìn)出站，全部線路所有站點(diǎn)都支持。

具體來(lái)說(shuō)，乘客下載安裝“Metro大都會(huì)”App，并綁定支付寶賬戶后，不僅可以直接刷二維碼乘車，還能產(chǎn)生螞蟻森林能量。即使進(jìn)站時(shí)遇到手機(jī)信號(hào)不好或支付寶里沒(méi)錢(qián)也不用擔(dān)心，可以“先乘車、后付費(fèi)”。

怎樣刷手機(jī)乘上海地鐵、用支付寶付款呢?***使用的用戶，只需下載安裝“Metro大都會(huì)”手機(jī)App，在登錄時(shí)選擇用支付寶免注冊(cè)登錄，根據(jù)頁(yè)面提示，依次在實(shí)名認(rèn)證環(huán)節(jié)選擇支付寶，在綁定支付方式環(huán)節(jié)選擇支付寶“先乘后付”方式，開(kāi)通“乘車功能”后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成上海地鐵乘車二維碼。

進(jìn)站時(shí)，乘客在標(biāo)有“刷碼過(guò)閘”或“本閘機(jī)支持保通卡和刷碼過(guò)閘”字樣的閘機(jī)上，掃一下乘車碼就能進(jìn)站。出站時(shí)，再次出示乘車碼在閘機(jī)上掃一下即可出站，過(guò)閘后車費(fèi)將自動(dòng)扣除。

上海地鐵方面表示，上海地鐵每站“2進(jìn)2出”閘機(jī)將試行刷碼過(guò)閘。去年底新開(kāi)通的17號(hào)線、9號(hào)線三期的車站閘機(jī)，則全部支持刷碼過(guò)閘。

支付寶行業(yè)集成部總經(jīng)理徐文海介紹，綁定支付寶“先乘后付”方式的好處在于，進(jìn)站時(shí)即使手機(jī)信號(hào)不好或者支付寶里沒(méi)錢(qián)也不用擔(dān)心，照樣能刷手機(jī)進(jìn)站乘車，后續(xù)再補(bǔ)上車費(fèi)即可。在“Metro大都會(huì)” App中綁定支付寶，刷碼乘車后，還能產(chǎn)生螞蟻森林能量。

在上海地鐵“刷碼過(guò)閘”試運(yùn)行初期，用支付寶乘車還有優(yōu)惠。自2018年1月20日至2月28日，在“Metro大都會(huì)” App中綁定支付寶“先乘后付”方式的新用戶，可以享受首單免費(fèi)，***可免5元;同時(shí)，每位乘客每天還可享受2筆8折優(yōu)惠，每筆***可減3元。

據(jù)悉，作為全球運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的地鐵，上海地鐵在接入新技術(shù)、為乘客提供便捷乘車體驗(yàn)方面，也一直走在全國(guó)前列。2016年10月31日上海地鐵站部分站點(diǎn)試行支付寶里購(gòu)票、在車站“云購(gòu)票”機(jī)取票。2017年10月30日，上海磁懸浮列車率先試行刷“Metro大都會(huì)”手機(jī)App進(jìn)出站、支付寶付款。

“Metro大都會(huì)”App 背后采用阿里巴巴、螞蟻金服多項(xiàng)技術(shù)。App前端采用了螞蟻金融云mPaaS移動(dòng)開(kāi)放平臺(tái)，后端依托阿里云計(jì)算和多層防護(hù)的云安全平臺(tái)。支付寶獨(dú)特的“雙因子”實(shí)人認(rèn)證技術(shù)，能確保是本人開(kāi)通，安全達(dá)到了金融級(jí)水平。另外，還采用了高德地圖技術(shù)，在地鐵里乘客可以精確導(dǎo)航，甚至能查到地鐵衛(wèi)生間的位置。

而未來(lái)不止能刷手機(jī)坐上海地鐵，還能刷臉進(jìn)站。去年12月5日，上海地鐵與阿里巴巴、螞蟻金服三方達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來(lái)阿里巴巴研發(fā)的語(yǔ)音購(gòu)票、刷臉進(jìn)站、智能客流分析等多項(xiàng)技術(shù)也將逐步應(yīng)用于上海地鐵。