近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，汽車保有量節(jié)節(jié)攀升，也帶來(lái)了停車環(huán)節(jié)的“老大難”。為從更多維度深層次分析停車行業(yè)，進(jìn)一步指導(dǎo)停車場(chǎng)智慧化改造，解決停車難問(wèn)題，日前，ETCP智慧停車產(chǎn)業(yè)研究院與***財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心聯(lián)合發(fā)布了《2017中國(guó)智慧停車行業(yè)大數(shù)據(jù)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。

ETCP2017中國(guó)智慧停#p#車行業(yè)大數(shù)據(jù)報(bào)告

《報(bào)告》根據(jù)不同用途將停車場(chǎng)分為商業(yè)綜合體、商業(yè)寫字樓、公共場(chǎng)館、醫(yī)院、交通樞紐、住宅六大類，重點(diǎn)選取了北京、上海、廣州、深圳、重慶、蘇州、成都、武漢、西安和長(zhǎng)沙十大核心城市作為大數(shù)據(jù)分析樣本。調(diào)查分析結(jié)果顯示，各類停車場(chǎng)均存在不同的運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，《報(bào)告》中給出了針對(duì)性的解決方案。

以商業(yè)綜合體為例，其作為集成了商業(yè)、辦公、居住、酒店等多個(gè)功能的建筑群，由于功能多樣，導(dǎo)致出入人群類型眾多，停車特征復(fù)雜化，給停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)較大挑戰(zhàn)。呈現(xiàn)高峰期擁堵嚴(yán)重、閑時(shí)利用率不高、車主體驗(yàn)亟需優(yōu)化三大運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)。

《報(bào)告》顯示，商業(yè)綜合體停車場(chǎng)在11-20點(diǎn)出行高峰期的車流量，遠(yuǎn)高于其他類型停車場(chǎng)。其中，18點(diǎn)峰值車流量可達(dá)所有停車場(chǎng)平均值的1.9倍，呈現(xiàn)集中且大規(guī)模的特點(diǎn)，給停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)造成很大壓力。

雖然商業(yè)綜合體停車場(chǎng)規(guī)模較大，車位較多，但實(shí)際并未得到有效利用，日均使用率僅為37%，低于平均水平的43%。除17點(diǎn)-20點(diǎn)高峰期分時(shí)使用率高于各類車場(chǎng)平均水平外，其余時(shí)間段利用率均較低，存在著較大的優(yōu)化空間。

同時(shí)，由于商業(yè)綜合體停車場(chǎng)規(guī)模較大，構(gòu)造也較復(fù)雜，車主入場(chǎng)離場(chǎng)尋找車位均耗時(shí)較長(zhǎng)，為其他各類停車場(chǎng)的4-6倍，這進(jìn)一步加劇了高峰期的停車擁堵現(xiàn)象，并降低了車主的體驗(yàn)質(zhì)量。

對(duì)此，《報(bào)告》給出了一套智慧停車優(yōu)化解決方案。

首先，通過(guò)車位引導(dǎo)、夜間長(zhǎng)租等方式，優(yōu)化車位配置，提升日均使用率，增加整體營(yíng)收。以2017年8月份數(shù)據(jù)為例，全國(guó)商業(yè)綜合體平均費(fèi)率為1.94元/小時(shí)，平均每個(gè)車場(chǎng)有488個(gè)停車位，每個(gè)車位每天周轉(zhuǎn)2.5次，平均停車時(shí)長(zhǎng)3.5小時(shí)， 平均每個(gè)車場(chǎng)月收入為25萬(wàn)余元。通過(guò)上述手段提升車位使用率后，單月每個(gè)車場(chǎng)可以增收16578元營(yíng)收。

其次，通過(guò)視頻車位引導(dǎo)或反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，節(jié)約場(chǎng)內(nèi)找車時(shí)間，優(yōu)化車主體驗(yàn)。實(shí)際監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示， 在CBD的商業(yè)綜合體離場(chǎng)尋車使用智慧停車系統(tǒng)，可以節(jié)省10分鐘時(shí)間，按9月份周末20點(diǎn)晚高峰停車場(chǎng)平均出場(chǎng)車次131.4輛測(cè)算，單位車場(chǎng)單日可以節(jié)省用戶找車時(shí)間21.9小時(shí)。

此外，通過(guò)智慧停車平臺(tái)，商業(yè)綜合體停車場(chǎng)還能對(duì)接商家優(yōu)免系統(tǒng)以及積分兌換功能，提升其用戶管理數(shù)字化水平;量化停車行為及用戶信息，助力精準(zhǔn)營(yíng)銷，從而提升整個(gè)商業(yè)綜合體的客流量和增值營(yíng)收。

《報(bào)告》稱，北京通州某商業(yè)綜合體停車場(chǎng)采用了ETCP智慧停車解決方案之后，崗?fù)ぶ凳厝藛T由原來(lái)的5人減至3人，每年可節(jié)省人力成本7萬(wàn)余元;日均車流量由原先的4600-4800車次，上升到至5300-5400車次;單車位流轉(zhuǎn)率由改造前的2.04車次提升至 2.16車次;車場(chǎng)電子支付率從13%上升至91%，大幅提升了車輛進(jìn)出的效率。

除了商業(yè)綜合體停車場(chǎng)之外，《報(bào)告》還分門別類地對(duì)商業(yè)寫字樓、公共場(chǎng)館、醫(yī)院、交通樞紐、住宅等其余5大類停車場(chǎng)進(jìn)行了診斷分析，并給出優(yōu)化建議。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，該報(bào)告將數(shù)據(jù)研究分析與停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)踐相結(jié)合，是一份高含金量的行業(yè)洞察與實(shí)踐指南。