經(jīng)過改造的閘機(jī)排列在地鐵站的進(jìn)出站口，“掃碼進(jìn)站”的黃色標(biāo)語引人注目。在全面攻陷零售商后，二維碼和移動(dòng)支付開始向壟斷行業(yè)滲透了。

9月20日起，北京地鐵機(jī)場線連接的T2、T3、東直門、三元橋四個(gè)站口，率先實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付、刷二維碼進(jìn)站。閘機(jī)經(jīng)過改裝，在刷卡區(qū)下方增設(shè)了一個(gè)二維碼掃描區(qū)，用戶把手機(jī)上的二維碼對(duì)準(zhǔn)攝像頭，出入口的擋板就會(huì)自動(dòng)張開。

[[204411]]

掃碼進(jìn)站，無需排隊(duì)也不用回收實(shí)體票。通信網(wǎng)路接入地鐵AFC系統(tǒng)，開軋機(jī)的速度在300毫秒，比共享單車掃碼開鎖快得多，對(duì)于大眾而言確實(shí)是個(gè)福利。

做這門壟斷生意的創(chuàng)業(yè)公司名為“如易行”，8月中上線了一款名為“易通行”的APP，同時(shí)支持安卓、iOS版本。用戶可以在線購票，憑支付后生成的二維碼掃碼進(jìn)站。目前支付的合作方是支付寶、京東和工商銀行，工作人員告訴筆者，他們正在和微信洽談支付方案。

如易行今年3月成立，目前是個(gè)八九十人的團(tuán)隊(duì)。根據(jù)注冊(cè)信息，這家公司與一卡通公司同屬于北京軌道交通的政府主管部門以及相關(guān)企業(yè)。在推出掃碼進(jìn)站之前，這家公司上個(gè)月還改造了北京24個(gè)地鐵站的自動(dòng)售票機(jī)。乘客可以在線購票，到自動(dòng)售票機(jī)掃碼取票，與購買電影票的體驗(yàn)類似。

相比于自動(dòng)售票機(jī)，掃碼進(jìn)站的推廣速度會(huì)慢一些。由于地鐵進(jìn)出站閉合的特殊性，掃碼進(jìn)出站無法逐漸覆蓋推廣，而是必須在同一時(shí)間實(shí)現(xiàn)全城地鐵網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，保證用戶在任意站點(diǎn)自由上下客。因此，掃碼進(jìn)站的服務(wù)目前只覆蓋了機(jī)場線4條封閉線路。目前易通行正在對(duì)北京全城的地鐵閘機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造，計(jì)劃明年一季度實(shí)現(xiàn)全部覆蓋。

下一步，完成閘機(jī)改造的任務(wù)，以及提升產(chǎn)品的穩(wěn)定性、產(chǎn)品創(chuàng)新，可能是這家創(chuàng)業(yè)公司需要迫切解決的問題。