“大路考”有變!智能監(jiān)考系統(tǒng)首次投入應(yīng)用
5月17日報道:一直被市民稱為“大路考”的駕考科目三正式實施全面升級更新。今天上午,在嘉定馬陸駕校,正在測試中的駕考科目三計算機(jī)自動評判系統(tǒng)***在實際應(yīng)用中公開亮相。在智能化的科目三考試中,考官不再坐在副駕駛位上,而是在駕校監(jiān)控室內(nèi),通過音視頻監(jiān)控與計算機(jī)評判系統(tǒng)的輔助進(jìn)行監(jiān)考,確??荚囘^程更為公正、精準(zhǔn)、高效。
圖片說明:和傳統(tǒng)科目三考試不同,副駕駛位上坐著的不再是考官,而是安全員,只負(fù)責(zé)保證車輛安全,不對參與考試的其他環(huán)節(jié),由考試系統(tǒng)自動向考生下達(dá)指令。
今天上午,記者在嘉定區(qū)馬陸駕??吹?,該考點的所有車輛已經(jīng)安裝了新考試系統(tǒng)。作為上海***開展試點的駕校,新系統(tǒng)已經(jīng)在這里測試了1個多月。和傳統(tǒng)科目三考試不同,副駕駛位上坐著的不再是考官,而是安全員,只負(fù)責(zé)保證車輛安全,不對參與考試的其他環(huán)節(jié),由考試系統(tǒng)自動向考生下達(dá)指令。而考官則是在位于駕校的監(jiān)控室內(nèi),通過車內(nèi)2個攝像頭,以音頻、視頻作為參考進(jìn)行打分。
記者看到,該自動評判系統(tǒng)除了傳輸駕駛室音視頻信號外,還能向后臺上傳行車軌跡、車頭視頻信號、車輪視頻信號、檔位使用情況等。而考官將參考上述信息,根據(jù)實際情況對駕駛員考試情況打分,相比人工監(jiān)考更為公正、精準(zhǔn)、高效。
圖片說明:科目三考試的考官則是在位于駕校的監(jiān)控室內(nèi),通過車內(nèi)2個攝像頭,以音頻、視頻作為參考進(jìn)行打分。
今年62歲的歸先生4月13日通過了考試,成為本市科目三智能考試***人。他告訴記者,系統(tǒng)下達(dá)的指令非常清晰,他按部就班的操作就通過了,感覺還是比較方便的。
記者從上海交警部門獲悉,申城的公安車管部門已在機(jī)動車駕駛?cè)丝颇恳?、科目二和科目三安全文明駕駛常識考試已全部實現(xiàn)計算機(jī)自動評判的基礎(chǔ)上,逐步推進(jìn)實施對科目三道路駕駛技能考試的計算機(jī)智能化評判。此項工作于4月13日起在馬陸科目三考點正式試點,截止目前已有2677名考生通過自主報考方式參加考試,其中1715人順利通過考試,考試平均合格率達(dá)64%,社會反響良好。
在本市科目三道路駕駛技能考試部分項目已應(yīng)用計算機(jī)輔助人工評判的基礎(chǔ)上,公安車管部門結(jié)合交通大整治工作,進(jìn)一步增加計算機(jī)輔助評判項目數(shù)量,實現(xiàn)了道路技能駕駛考試16項考試內(nèi)容均可通過計算機(jī)輔助人工實施評判,***程度減少考試員自由裁量權(quán),杜絕考試把關(guān)不嚴(yán)、評判不公等現(xiàn)象。
考試過程中,所有指令由考試系統(tǒng)根據(jù)計算機(jī)隨機(jī)抽取的考試項目通過語音播報方式自動下達(dá),考試線路由考試系統(tǒng)隨機(jī)自動抽取,考試系統(tǒng)可自動采集分析考試過程信息,對不按規(guī)定使用燈光、不按規(guī)定減速慢行等70余項考試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自動評判,占評判標(biāo)準(zhǔn)的70%以上,與此同時,考試員在后臺通過計算機(jī)對考試過程實施全程監(jiān)控,針對計算機(jī)無法精準(zhǔn)評判的相關(guān)內(nèi)容,如考生在行駛過程中低頭看檔、行駛中不能保持安全距離以及其它違反交通安全法律法規(guī)的行為,進(jìn)行人工評判,通過計算機(jī)及時錄入扣分情況。
此外,為使考試工作更加規(guī)范、公開、透明,車管部門還對考試過程進(jìn)行全程錄音、錄像,同步在考點大廳電子顯示屏上播放,接受群眾監(jiān)督,并采取定期抽查審看考試過程視音頻、定期分析研判和通報考試情況等方式,健全管理制度,杜絕考試員、安全員違規(guī)操作等行為,進(jìn)一步強(qiáng)化考試監(jiān)管。下一步,公安車管部門還將逐步擴(kuò)大該模式推行范圍,計劃于今年9月底前完成在其他科目三考點推廣應(yīng)用計算機(jī)智能化評判,進(jìn)一步提高駕駛?cè)丝荚嚬芾砉ぷ饕?guī)范化水平。